Este ajuste parte de una interpretación que equipara la jornada laboral del conductor con la capacidad operativa del vehículo, sin considerar que la operación logística puede mantenerse de forma continua mediante esquemas de relevos y operación permanente.
Según la DIAN, a mayo de 2026, el recaudo tributario neto alcanzó $128,8, por debajo de la meta acumulada para este periodo en $0,1 billones ($128,9 billones). Para 2026, la meta anual de recaudo neto asciende $290,0 billones.
En mayo de 2026 frente a mayo de 2025, el Índice de Producción Industrial presentó una variación de 2,3 %. En este mismo periodo, las ventas siguieron creciendo y aumentaron 11,7 %, aunque perdieron impulso.